die Produktion
Während der Arbeit am Drehbuch fand bereits eine ausführliche
Motivsuche (1984-1986) statt. Die DVD enthält eine Multimedia-Photogalerie
der seit 1989 demontierten Bahnlinie Kempten-Isny.
Dieses genaue Location Scouting brachte dem Film von Anfang an sehr gute
Drehorte, die im Drehbuch (siehe auch Faksimile) bereits atmosphärisch
exakt beschrieben waren. Christian Wagner lebte in der Nähe der Bahnstrecke
in einem kleinen Weiler namens Suiters. Dabei wuchs das Casting, aber
auch Ansätze der Ausstattung, Fahrzeuge (Züge, Loks, das legandäre
Imme-Motorrad, ein Setra-Bus und andere Oldtimer), wurden zusammengetragen.
(siehe Fundsachen)
In insgesamt 38 Drehtagen wurde Wallers letzter Gang 1987 für 1,2 Millionen Mark an Originalschauplätzen im Allgäu auf den Bahnstrecken zwischen Kempten-Isny, Isny-Leutkirch und an der Staudenbahn im Unterallgäu gedreht. Das Produktionsbüro befand sich in Sibrathofen.
Eines der aufwendigsten historischen Sets war der 50er Jahre Kaufladen
der Raschs: mehr als 1.800 Requisiten wurden von der Ausstatterin Myriande
Heller unter Mithilfe der Requisiteurin Cornelia Bessler herangeschafft.
28.000 Meter Filmmaterial in 35mm Farbe und S/W wurden in Berlin bei ARRI-Contrast
kopiert, die Postproduktion wurde in München bei ARRI und in den
Bavaria Filmstudios realisiert.
Die Uraufführung fand während der Hofer Filmtage an einem Freitag
Nachmittag statt. Festivals weltweit folgten u.a.wurde der Film im Rahmen
der Semaine de la Critique/CANNES 1989 mit einer speziellen Erwähnung
beim Wettbewerb zur Camera D'Or ausgezeichnet, zum Prix European Film,
Paris als Deutscher Beitrag nominiert und im Museum of Modern Art präsentiert.
Weitere Auszeichnungen: Bundesfilmpreis für Christian Wagner, Bundesfilmpreis
für Kameramann Thomas Mauch. Preis der Deutschen Fimkritik, Bester
Nachwuchsfilm Valladollid, Publikumspreis Cadiz.